南京岸电电源是港口码头为靠泊船舶供电的电气设备。它把公共电网的电源转换成船舶配电系统可以接受的电压和频率。船舶停靠码头后接入岸电，船上的柴油发电机组就可以停止运转。南京沿江港口和内河码头应用岸电电源，目的是降低靠港船舶排放和机械噪音。

南京岸电电源在供电环节承担什么任务

岸电电源处在码头供电网络与船舶受电系统之间。市电经过高压开关柜、变压器或变频装置，再通过电缆卷筒、插座箱和船用插头送到船舶配电板。整个过程中，岸电电源负责电压匹配、频率匹配和运行安全保护。没有这套设备，船电与岸电的电压相位不一致，直接接电会损坏船用负载。

南京岸电电源的构成

一套完整的南京岸电电源由一次回路设备和二次控制设备组成。一次回路包括隔离开关、变频变压器、输出接触器和保护断路器。二次控制设备包括PLC控制柜、触摸屏、电能表和通讯管理机。设备框架按集装箱式或机房式布局，方便在码头现场安装。

南京岸电电源的工作过程

岸电电源的自动控制程序分为五个步骤。一步检测码头电网电压与船电状态。第二步关闭船方主开关并且隔离船电与岸电。第三步启动岸电变频器，对输出电压进行调节。第四步检测电压幅值、频率和相序，满足条件后合闸。第五步转入正常供电状态，由监控系统跟踪负载变化。当船舶离港前，系统先降载再分闸，不会产生拉弧冲击。

南京岸电电源型号差异

按安装方式分，有固定式岸电电源和移动式岸电电源。固定式安装在泊位后沿，移动式装在标准集装箱或平板拖车上，用于多泊位共用和应急供电。按电压等级分，低压岸电电源输出电压不高于1kV，高压岸电电源输出电压在6kV至10kV之间。南京龙潭港区集装箱泊位使用低压岸电和高压岸电组合布置，适应不一样的船型。

南京岸电电源常用参数

南京岸电电源在不一样的船舶上的使用

长江内河货船普遍采用低压岸电，输出电压400V或440V，频率50Hz。远洋船舶需要60Hz岸电，所以变频器必须具备恒定60Hz输出能力。滚装船受电设备布置在船舶左舷，岸电电缆需要预留足够长度。油船和化学品船有防爆要求，岸电插座箱和电缆卷筒采用防爆型。集装箱船靠泊时间短，插拔装置必须快捷可靠。客班轮对噪声控制严格，岸电电源供电会比柴油发电机安静很多。

南京岸电电源用到的控制功能

岸电电源需要支持软启动并网、负载转移、逆功率保护、缺相保护和过流保护。软启动功能避免冲击电流。逆功率保护防止船电向岸电馈电。缺相保护可以及时跳闸。系统还可以记录每次靠泊供电量，为港口统计减排数据提供依据。

山东运电气有限公司的岸电电源设备

山东运电气有限公司生产制造高低压岸电电源、变频电源和港口电气成套设备。产品覆盖固定式岸电装置、移动式岸电电源箱、电缆卷筒和岸电管理平台。设备内部采用冗余冷却设计和模块化功率单元，维护点少。山东运电气有限公司岸电电源在长江内河码头和沿海港口有应用记录。设备支持50Hz/60Hz双频输出，电压范围覆盖400V至10kV。需要知道具体报价的客户，可以直接查看本网页上的电话联系厂家，实际报价按容量和外壳配置计算。

南京岸电电源的安装地点要考虑码头前沿空间、供电距离和船舶停靠方式。每一套岸电电源都要经过工厂试验、现场调试和试运行三个阶段。船岸双方还要统一插头标准和通讯规约。山东运电气有限公司提供岸电电源设备的也提供配套的接电改造指导。用户在网页上找到电话后，可以把船型、负载清单、泊位数量报给对方，厂家会给出设备选型表和报价明细。